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杭州采用上牌竞价 会不会出现竞拍价格过高?

时间:2014-04-01 07:42来源:网投APP 作者:www.abitequine.com 点击:
  自3月25日公布杭城限牌政策之后,关于城市交通系列问题有诸多衍生。限牌是否泄密?关于“囤车”问题是否会遏制?为什么在公共交通配套还不完善的情况下限牌……下面,针对杭州限牌新政策,让我们一起交通热点问题专业解答。
  关于“泄密”
  部分4S店在政策公布前,就开始备货并广而告之,而微博微信圈也流出了文件,是否存在泄密?
  ●回应:工作班子不可能泄露,或是无意流出
  陆献德说,整个调控政策的出台,只有市委市政府主要领导知道这个事情,我们有一个专门的工作班子在操作,也是极个别人知道这个事情,我们都是去专门地点研究这个事情,前期没有泄露,也不可能在工作中泄露这些。
  陆献德表示,定在25日发布消息,是谁都不知道的事,4s店也只是猜。“其实25日这个时间,是前一天才真正定下来的,我们的工作班子不可能泄露这个问题,印刷厂或者有不经意流出去的,但绝对不存在故意的或者是商业猫腻在里面。”
  至于微博微信圈提前流出的文件,陆献德说,这些材料他当天也看到了:“昨天下午,我们要分发复印很多份文件,在这些过程中,可能有人看到材料拍了下来。”
  关于“囤车”
  此前传闻,有些人提前囤了很多车,相关部门对这种投机行为是否有方法遏制?
  ●回应:这种行为,我们只能在法律范畴解决
  陆献德说,现在已经不存在这个问题,限牌令出来以前是有的,但4s店囤车销售是合法的,大家所说的可能是二手车,不过只要车辆的相关材料是合法的,那这种行为也是合法的,“这个我们只能在法律范畴解决”。
  对于虚开发票,购车数量较大,他们会进行甄别,派经侦、税务、工商等部门甄别,如果确实是作假,会作出相关处理。
  关于“限牌时机”
  为什么在公共交通配套还不完善的情况下限牌?
  ●回应:如果现在不限牌,交通环境会更恶劣
  有一组关于杭州交通的数字是这样的:杭州去年增加了27.7-27.8万辆,杭州本市增加了16.8万辆左右。
  他表示,尽管现在公共交通还不是很发达,但政府已经在公共交通方面下了决心,要加快地铁建设、大力发展公共交通、加快快速路网建设。
  “但是公共交通的建设周期比较长,也请大家理解,如果我们现在放任了,或者不限牌,各种因素叠加在一起,交通环境会更加恶劣。等公共配套上去了,大家出行绿色了,将会创造更美丽的杭州。”
  关于“竞拍”
  采用上牌竞价,会不会出现竞拍价格过高?
  ●回应:竞拍价,最终不会太高
  今后关于指标分配,杭州打算这么操作:增量指标以12个月为一个周期,每个周期配置额度8万个,按月度分配。20%用于竞价,这样算来,竞价的增量指标1.6万个。竞价的底价是1万,但上不封顶。
  陆献德说,尽管上不封顶,但大家不用担心,毕竟有80%是可以通过摇号解决的。如果不是刚需,不是急于要车,可以到摇号系统慢慢摇号。
  他透露,竞拍的最终价格不会太高,他们从广州、天津调研来看,这些地方起初竞拍价在1万8左右,“我们估计杭州的竞拍价一开始会在1.5万到2.5万,根据刚需不同,可能会有波动。”
  他特别强调了一点,希望大家能够明白,竞价的最终价格,这次高一点,那次低一点,并不是相关部门在做小动作,“其实不存在这个问题,因为这是一个心理价位的反映。”
  关于“以家庭为单位”
  为何申请指标,是以个人为单位,而不是以家庭为单位?
  ●回应:以个人为单位,法律上将更加清晰
  陆献德说,从法律上,车辆拥有是和个人挂钩的,以家庭为单位,会造成很多不必要的麻烦。
  就像房子限购了,可能会弄出假离婚。以个人为单位,法律上将更加清晰,一个家庭没有车,两夫妻可以同时摇号,得到的概率还是比较大的。如果真的很急需,那么可以竞价。
 
(责任编辑:编辑J1)
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